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个人和企业在郑州购买纯电动乘用车一辆补助1万元，插电式混动车补贴0.5万元一辆。帝豪PHEV将在10月发布，百公里综合油耗仅为1.5L。

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郑州新能源汽车补贴政策出台

从郑州市政府获悉，“郑州市鼓励新能源汽车推广应用若干政策”已经出台，对个人和企业购买使用及用于出租和公共租赁的新能源乘用车,市财政给予车辆使用环节补贴,主要用于机动车交通事故责任强制保险费、路桥费、充电费、充电设施及安装费等方面。补贴标准为纯电动乘用车1万元/辆,插电式混合动力乘用车0.5万元/辆。

根据新政，郑州市区新增巡游出租车全部采用纯电动汽车。郑州鼓励运营企业或个人更新巡游出租车时使用纯电动汽车,对巡游出租车运营企业或个人更新车辆时使用纯电动汽车的,除享受纯电动乘用车购车补贴和使用环节补贴外,市财政另外给予3万元/辆的推广应用补贴资金。此外，对新能源汽车在公共的专用停车位充电,免收停车费。本政策执行期限为2016年1月1日至2018年12月31日。

来源小鹏科技资讯：大河网

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北汽EU260推出入门车型乐途Plus 动力不变官方售价直降1.7万元

9月12日EU260乐途Plus版正式上市，官方指导价23.99万元(北京地区补贴后价格为12.99万)。相比现款在售乐享版车型售价直降1.7万元。未来市场EU260乐途Plus也将直面帝豪EV(12.98万元补贴后)、比亚迪e5(12.98万元补贴后)两位对手。

来源：第一电动网

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小鹏汽车揭开量产前面纱：续航300km，提供两驱/四驱版

9月13日，小鹏汽车在北京发布首款“半成品”作业——小鹏汽车Beta版，定位城市青年的电动SUV，续航里程达300km，将采用长租模式进行推广。据小鹏科技资讯了解，小鹏汽车已与某民营车企达成合作意向，计划在2017年底实现小批量量产。与此同时，小鹏汽车还举行了公开的试驾活动，是国内最早发布接近量产车型的互联网+汽车制造商。

来源：第一电动网

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吉利帝豪PHEV版将上市 竞争艾瑞泽7e

根据吉利汽车的产品规划，到2020年，新能源汽车销量将占吉利整体销量90%以上。目前，吉利拥有纯电动车帝豪EV，混动车型帝豪HEV也将于本月上市，吉利控股集团副总裁林杰表示：“帝豪PHEV将在10月份与消费者见面。”新车上市后，将与奇瑞艾瑞泽7e等同级车型竞争。帝豪PHEV的动力系统由1.5L自然吸气发动机和电动机组成。储能装置为三元锂离子蓄电池，3小时率额定容量为37Ah。帝豪PHEV的百公里综合油耗仅为1.5L，与现款帝豪1.5L版相比，燃油经济性大幅提升75%。

来源：网上车市

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通用新款电动车续航里程超过特斯拉Model 3

通用汽车公司周二宣布，其电动微型汽车雪佛兰Bolt EV的满电续航里程平均为238英里(383公里)，超过特斯拉Model 3的215英里(346公里)。通用表示，Bolt EV将在几个月内上市销售，比特斯拉Model 3提前近一年。这款电动汽车在美国的起售价约为3.5万美元，与特斯拉Model 3相似。

来源：新浪美股

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重庆高速公路挂车起火 车载14辆电动轿车烧毁8辆

9月13日清晨6时左右，G50S高速公路上一辆由重庆开往杭州的5桥挂车在行驶至丰都收费站附近时，右后轮突然爆胎，并发生火灾，火势迅速蔓延，导致车上所载的14辆电动轿车过半被烧毁。消防方面到达现场，发现大型挂车停靠在高速路边，火势由车厢中部往两边蔓延，约25米长的车厢火光冲天、烟雾弥漫，还不时有零件爆裂。在消防方面的努力下，成功保住挂车车头及车上的6辆电动轿车，挽回经济损失约200余万元。目前，挂车发生火灾的具体原因相关部门正在进一步调查中。

　　从现场照片看，载的车辆是长安逸动EV

来源：华龙网

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青海首座高海拔电动汽车充电站落户海西德令哈

近日，青海首座高海拔电动汽车充电站建设项目在海西州德令哈市奠基，预计10月底前投运。充电站采用10千伏双电源供电，配套建设2台容量1250千伏安的干式变压器，并设有保护装置、监控及通信设备，配置20台100千瓦分体式直流充电机。 国网青海省电力公司在做好充电站建设的同时，还做好了电动汽车充换电设施建设“十三五”规划，加大资金投入，主动走访当地州市两级公交公司，了解电动汽车充电设施报装业务需求，宣传充电站业扩报装服务新举措，进一步简化电动汽车充电设施报装手续，为客户提供详细的业务咨询服务。今年初，海西地区首批20辆电动公交车投入营运，国网青海电力将加快推进电动汽车充电站项目工程建设，确保工程按计划建成投运。

来源：中国电力报

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湖北潜江150台新能源公交车投入使用

近日，潜江市150台新能源纯电动公交车投放仪式在公交总站广场举行。目前，潜江已达到万人公交车标台数12标台以上；城市500米范围内公交覆盖率100%、空调公交车100%、卫星定位监控率100%，全部实现后台综合智能调度，准点率达95%，新能源公交车达75%。此次投入的150台新能源电动公交车车型长8.5米和10.5米，全部使用电能行驶，均采用钛酸锂电池，保整车10年以上使用寿命。

来源：湖北省交通运输厅

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三星计划进一步拓展车用电池业务

上周，三星投资了大约4亿韩元(约合3.58亿美元)在匈牙利建立新的电池厂。这家电池厂有望在2018年下半年开始生产电池，并有望每年为5万辆电动汽车提供电池。目前，三星已通过其韩国电池厂给宝马i3电动汽车提供电池。新设立的匈牙利电池厂可能会给宝马汽车公司未来几年内推出的其他纯电动汽车和插电式混合动力汽车提供电池。三星设立欧洲电池厂的计划，将让它与LG Chem公司保持势均力敌，因为LG Chem公司最近已宣布将会在波兰设立新的电池厂。LG Chem和三星SDI电池部门都将会为拟于2018年首次推出的奥迪SUV纯电动汽车供应电池。这种汽车将会在欧洲进行生产，因此，它的电池可能会由上述两家公司在欧洲新设立的电池厂来提供。

来源：腾讯科技

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宝马和大众在美国建快速充电走廊

宝马、大众和总部位于加州的电动汽车基础设施公司ChargePoint，最近正在沿着美国主要沿海公路安装近100个公共电动汽车充电站。这是美国快速充电走廊计划的一部分。周二公布的一份新闻稿中，3家公司表示，共有95个直流充电站已沿东海岸从波士顿到华盛顿特区的95号州际公路，并沿西海岸从波特兰到圣迭戈的5号州际公路和1号公路安装。所谓的快速充电走廊计划，将沿美国长途公路，安装在沿途的餐厅，休息站和购物中心，每2个充电站相距约50英里，提供50KW或24KW直流SAE二合一充电口，支持宝马i3和大众EV高尔夫等电动汽车充电，不少还支持CHAdeMO充电口，可为日产Leaf等电动汽车充电使用。该站比今天公共场所使用的240伏2级充电器更快，使司机在20分钟将电池电量充到80%。

来源： cnBeta

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充电5小时行驶560公里 美国新型电动巴士将上路

Proterra是一家致力于开发新能源巴士的公司，E2系列是他们最新款的40座电动巴士，电池容量为440-660 kWh，充满电需要3.5-5小时，最多能行驶350英里(约563km)。上周在密歇根的道路测试中，Catalyst E2的单次行驶路程甚至达到了600英里。按Proterra的说法，Catalyst E2每年能为用户节省30%的费用，按使用寿命12年来计，节约的成本超过45万美元。在公共交通已经超负荷运转的加州地区，交通气体的排放占到了该州温室气体排放总量的37%，Catalyst E2的出现，有望解决该地区的公共交通污染问题。

来源：IT之家

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传宝马董事会缺席2016巴黎车展 为商讨电动车战略

据外媒报道，宝马董事会决定不参加本届巴黎车展，集中精力会谈商讨电动汽车战略，以打破目前的僵局。宝马在为是否应该加快开发新型电动车而烦恼，这是因为其早期对该领域的巨额投入并未得到相应的回报，i3销量惨淡，去年仅售出25，000辆。诺伯特?雷瑟夫任宝马集团首席执行官时支持i3项目，如今担任集团董事长以后，他将继续对新任CEO哈拉尔克鲁格以及董事会施加压力，以扩大该公司的电动车项目。据某知情人士透露，其他一些高层不愿意在i3销量上涨之前对该领域作进一步投资。

来源：环球网

『 荐号 ‖ 第一电动车友会